Aspar Air, un airbag 'made in Spain' para motoristas

Descripción

Una empresa valenciana diseña y fabrica su propio chaleco de moto con airbag que apadrina el tetracampeón del mundo Jorge Martínez Aspar.
El airbag para moto es un sistema de protección relativamente joven. Hace ahora quince años el Circuit Ricardo Tormo fue testigo de una prueba piloto en un mono de competición, durante el GP de Valencia. Aquella prueba que dejó a muchos atónicos sería la primera piedra para que en 2018 se convirtiera en obligatorio en todas las categorías del Mundial de MotoGP. Y de la misma forma, el airbag gana poco a poco terreno dentro del equipamiento habitual de los motoristas. Aunque de momento no es obligatorio el uso de estas protecciones hinchables, empiezan a proliferar estos dispositivos que protegen espalda, cuello, estructuras medulares y otros órganos vitales, en grave riesgo durante un accidente. Y es que está más que demostrada su eficacia para salvar vidas o evitar lesiones de mayor gravedad. Aspar Air, el chaleco de moto con airbag 'made in Spain' Es cierto que no se trata de una prenda económica precisamente, como lo es el hecho de que la integridad física no tiene precio. No es menos cierto que poco a poco aparecen en el mercado opciones disponibles para todos los bolsillos, sin restar un ápice de protección. Es el caso del nuevo Aspar Air, un chaleco con airbag ideado por una empresa valenciana, originaria de Bétera, en el que participa el tetracampeón del mundo y Jorge Martínez 'Aspar', junto a otros socios como Ricardo Ramilo, CEO del Grupo Rodamoto. Se trata de un proyecto con denominación de origen española, con diseño, manufactura y ensamblaje íntegramente nacional y que llega a un mercado en el que poco a poco va ganando terreno, gracias también a campañas como la de #ponteunairbag que en su día pusieron en marca la DGT, Anesdor y el RACE, y de la que precisamente fue embajador el propio Jorge Martínez 'Aspar'. chaleco airbag aspar air (9) Para mí es un orgullo formar parte de un proyecto como el de Aspar Air, comentaba en la presentación la leyenda de la velocidad valenciana. Es un chaleco con airbag de diseño español que aporta su granito de arena en un mercado cada vez más concienciado de que hay que invertir en el sector de la seguridad. Aparte de materiales de protección como el casco, los monos, guantes o botas, el uso del airbag se ha ido extendiendo y se ha convertido en un producto crucial para salvaguardar la vida de los moteros. Para mí supone una gran satisfacción colaborar en este proyecto que, al margen de una motivación empresarial, tiene un contenido social muy importante. Desde que comencé a correr en moto, la evolución de la seguridad ha sido fulgurante y, lo más importante, es que todo aquello desarrollado dentro de la competición tenga ahora un reflejo en el equipamiento de los usuarios. Ir en moto es muy bonito, pero lo es incluso más sabiendo que se puede disfrutar y hacerlo de una forma más segura. Bien sea como piloto o como empresario siempre he decidido hacer una apuesta clara y decidida en la inversión por la seguridad en las carreteras. Aspar Air, el chaleco de moto con airbag 'made in Spain' Homologación europea y disponible en dos acabados El chaleco Aspar Air, certificado en las instalaciones del CRITT Sport Loisirs (Regional Centre for Innovation and Technology Transfer) de Châtellerault (Francia), ha sido homologado conforme a la norma Norma Europea 1621-4 sobre protecciones inflables para motociclistas y ha superado todos los test requeridos, consiguiendo una velocidad de activación e hinchado completo de 200 milisegundos y superando las pruebas de impacto, tallaje (100% protección torácica y 120% protección de espalda) y resistencia de la cinta a la rotura. Su sistema de inflado es sencillo y de origen mecánico. El airbag se activa por un sistema de compensación de masas. En el momento en el que la moto cae, la cinta que une la misma con el chaleco del motociclista se tensa y tira del resorte que, a su vez, suelta la aguja percutora y pincha el cartucho de gas, llenando súbitamente la bolsa del airbag. Los cartuchos de gas, también propiedad de la marca cartuchosC02 y manufactura propia, se comercializarán a través del mismo circuito comercial. Aspar Air, el chaleco de moto con airbag 'made in Spain' Ya está a la venta en los distribuidores autorizados, en dos versiones (denominadas 0.5 y 1.0) en función del tamaño y la cantidad de tejido que lo recubra. El PVP de lanzamiento será de 239 euros la versión Aspar Air 0.5 y 381 euros el Aspar Air 1.0, lo que le convierte en uno de los más competitivos del mercado actual entre los chalecos certificados con sistema de inflado mecánico.