Aceite Liqui Moly Kettenspray (Lubricante de Cadena Multicondición Per

Descripción

Aceite Liqui Moly Kettenspray (Lubricante de Cadena Multicondición Personal o Taller) Descripción: Lubricante universal de larga duración para cadenas de bicicletas para entornos húmedos y sucios, así como secos y polvorientos. Repele la humedad, el agua y hace posible una gran suavidad de la marcha. Excelente capacidad de fluencia y adherencia. Protege todas las piezas de metal de la corrosión. No daña los plásticos, las pinturas ni los metales. De base vegetal y, por lo tanto, biodegradable.Propiedades: Muy buen repelente de agua Neutro frente a plásticos, pinturas y metales Evita los chirridos Alta protección contra el desgaste Biodegradable Buena adherencia Buena protección anticorrosiva Campos de aplicación:Especial para lubricar y cuidar cadenas de bicicletas en entornos húmedos y secos.Aplicación: Limpiar la cadena con Limpia cadenas para bicicletas (art. 6054). Agitar bien el spray lubricante para cadenas de bicicleta y aplicar una
Aceite Liqui Moly Kettenspray (Lubricante de Cadena Multicondición Personal o Taller) Descripción: Lubricante universal de larga duración para cadenas de bicicletas para entornos húmedos y sucios, así como secos y polvorientos. Repele la humedad, el agua y hace posible una gran suavidad de la marcha. Excelente capacidad de fluencia y adherencia. Protege todas las piezas de metal de la corrosión. No daña los plásticos, las pinturas ni los metales. De base vegetal y, por lo tanto, biodegradable.Propiedades: Muy buen repelente de agua Neutro frente a plásticos, pinturas y metales Evita los chirridos Alta protección contra el desgaste Biodegradable Buena adherencia Buena protección anticorrosiva Campos de aplicación:Especial para lubricar y cuidar cadenas de bicicletas en entornos húmedos y secos.Aplicación: Limpiar la cadena con Limpia cadenas para bicicletas (art. 6054). Agitar bien el spray lubricante para cadenas de bicicleta y aplicar una fina capa sobre la cadena seca. Limpiar las cantidades sobrantes. Nota: ¡Evítese el contacto con el freno!